입력 : 2023-01-25 21:07:07
- 지난해 총 311만대 수출...테슬라, 상하이 공장 물량 효과
중국이 지난해 독일을 제치고 세계 시장에서 일본에 이어 자동차 수출 2위를 기록했다. 중국 정부의 자동차 산업 강화를 위한 지원책이 수출에 힘을 보탰기 때문으로 해석된다.
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< 중국 자동차 수출 추이표 /= 한국자동차산업협회 제공. >
25일 한국자동차산업협회가 발표한 '2022년 중국 자동차 글로벌 시장 수출현황 및 시사점' 보고서에 따르면 지난해 중국의 자동차 수출은 전년 대비 54.4% 증가한 311만대로, 중국은 261만대를 수출한 독일을 제치고 자동차 수출국 세계 2위를 차지했다.
특히, 중국의 수출물량 중 친환경차(전기차, 플러그인하이브리드)는 약 68만대로, 전년대비 120% 증가하여 2배 이상 성장세를 기록했다. 중국의 자동차 수출은 지난 5년간 100만대 전후 수준에 머물렀으나 ‘21년 100% 이상 급증 후 증가세를 이어가고 있다.
지난해 5월 기준 세계 전기차 판매 모델 상위 10개 중 7개가 BYD, SAIC 등 중국업체의 모델로 중국의 전기차 수출 증가가 지속되고 있다.
시장별로 보면 유럽에서의 점유율 확대가 눈에 띈다. 2016년 중국의 자동차 수출 주요국가는 이란, 인도, 베트남, 미국, 이집트 등이었으나, 지난해에는 벨기에, 칠레, 호주, 영국, 사우디 등으로 다변화했다. 중국 세관에 따르면 벨기에, 영국 등 유럽 국가들이 중국 전체 전기차 수출의 70% 차지하는 것으로 나타났다.
또한 전기 승용차뿐만 아니라 전기버스 등 중대형 상용차 수요에 대응하는 중국 기업의 수출 확대가 이어지고 있다.
중국 자동차의 평균 수출단가는 18년에는 1만2900달러였으나 지난해에는 1만6400달러로 약 30% 상승하며 고부가가치화가 지속되고 있다.
이같은 중국의 수출 확대에는 개선된 상품성을 바탕으로 주요 수출 대상국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 것이 주효했다. 중국은 아세안(ASEAN), 칠레, 페루, 호주 등과 FTA를 체결하고 해당 국가로의 수출 확대를 추진해왔다.
이에 우리나라도 수출 경쟁력을 제고하고 신시장 개척을 위해서는 중동, 중남미 등 향후 성장 잠재력이 큰 시장과 신규 FTA 조기 체결 필요할 필요가 있다는 지적이 나온다.
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